Reproducimos convocatoria de los vecinos de Martín Coronado que realizarán el próximo sábado 7 de junio de 10.30 a 13hs un banderazo y juntada de firmas para visibilizar la problemática relacionada a la subasta de un terreno ferroviario nacional para desarrollo inmobiliario especulativo.
En el marco de las movilizaciones de los barrios vecinos (Ciudad Jardín, Caseros, Altos de Podestá) por la venta de terrenos municipales, los vecinos de Martín Coronado tomaron conocimiento de que el predio ferroviario de Av. Pte. Perón, entre Balbín y B. Matienzo, está en la lista de inmuebles próximos a subastar (junto a otros terrenos del mismo distrito). La subasta está amparada por el DNU 950/2024.
A esta situación se le suma la zonificación específica de este terreno, detallada en el Código de Ordenamiento Urbano (que data de 2019 y fue aprobado sin participación real de los vecinos en su planificación), que permite edificios de hasta 60 metros de altura (esto significa que podrían tener 18/20 pisos), apertura de calles que implica más cemento, y el establecimiento de 500 habitantes por hectárea (allí hay 7 hectáreas), entre otras características.
En los barrios de Tres de Febrero hay experiencias que muestran cómo este tipo de urbanización impacta en los servicios básicos, en la congestión del tránsito, en el valor de las casas linderas y en la calidad de vida de los residentes. También hay registros de su impacto ambiental: desde hace un tiempo es más habitual que se produzcan inundaciones en días de lluvia persistente, o ver cómo edificios con estacionamientos en subsuelo deben estar retirando agua hacia la calle constantemente. Las obras pluviales realizadas en los barrios no contemplan la demanda actual, y aun así pretenden seguir superpoblando con edificios sin ningún criterio válido.
En Tres de Febrero hay déficit de espacios verdes, y en lugar de proyectar cómo resolverlo, promueven lo contrario. Las áreas verdes no tienen un fin decorativo: cumplen funciones ambientales y sociales esenciales para el bienestar de los vecinos. El desarrollo inmobiliario imperante expulsa a vecinos residentes, no resuelve la real necesidad habitacional, pero lo presentan como modernización, progreso o plan de vivienda.
En un contexto en el que cada vez se necesita más infraestructura verde para evitar inundaciones y preservar áreas de flora nativa —que contrarresten la falta de perspectiva ambiental y ecológica en la planificación urbana—, nos encontramos con situaciones como estas, que deterioran aún más las condiciones de vida de todos.
En Martín Coronado está este predio ferroviario sin acceso público, al cual no le dan otro uso más que el de estacionamiento privado (transporte de ex Peugeot, hoy Stellantis), gestionado por el municipio. Allí se encuentran establecidas, desde hace décadas, familias que, entendemos, pertenecen al Sindicato Ferroviario La Fraternidad. Parte de los fondos que se encuentran dentro de las casas de Ciudad Jardín pertenece a este terreno nacional. Históricamente, ningún proyecto destinado a este espacio se llevó a cabo, por diversas causas. Hoy hay un DNU que cambió las reglas, y finalmente este terreno sería subastado.
La organización vecinal exige que se cancele la subasta, que se revise la zonificación propuesta en el C.O.U. de Tres de Febrero, que se realice una participación genuina de los vecinos en su diseño, y que se tenga en cuenta el proyecto promovido por los vecinos autoconvocados.
Proponen que allí haya un área verde protegida para la preservación de flora nativa de esta región. Esto, además, reduciría la contaminación generada por Stellantis y ayudaría a prevenir posibles inundaciones. El caso de Campana y las inundaciones producidas por el bloqueo de Techint están muy presentes.
Por eso exigen que, en el área contigua a la zona verde protegida, se construya un parque de acceso público con perspectiva ecológica y recreativa-deportiva para vecinos y escuelas que no cuentan con espacios para realizar dichas actividades. También solicitan que se conserven las vías, el mobiliario ferroviario y los edificios históricos, contemplando su posible reactivación en el futuro, y que pueda funcionar como museo histórico ferroviario. Quieren recuperar este espacio para uso comunitario y promover la identidad barrial.
Para participar de las reuniones y actividades de visibilización, invitan a sumarse a vecinos, vecinas y vecines este sábado 7 de junio, frente al UPA de Martín Coronado y en la calle Nahuel Huapi, sobre el túnel de Martín Coronado, desde las 10:30 hasta las 13 hs. Harán banderas y juntarán firmas. Acercate, traé una tela y aerosol.
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