Se trata de Daniela Reich, quien presentó un proyecto de ley para autorizar que las estaciones de servicio opten por permitir que cada cliente opere los surtidores de combustible líquido y gas natural con terminales de pago electrónico. “No le importa la integridad física de las personas ni las fuentes laborales de trabajadores”, enfatizó Carlos Acuña, secretario general adjunto del sindicato.
La senadora provincial Daniela Reich, integrante del bloque Pro-Libertad en la cámara alta bonaerense, presentó un proyecto de ley para autorizar el autoservicio de combustibles en la franja horaria de 19 a 6 en estaciones de servicio, con surtidores que puedan ser operados por consumidores con terminales de pago electrónico.
Ante la iniciativa, Carlos Acuña, secretario general adjunto del Sindicato de Obreros de Estaciones de Servicios, GNC, Garajes, Playas de Estacionamiento y Lavaderos de Autos de la Capital Federal y Provincia de Buenos Aires (SOESGyPE), cuestionó la iniciativa, a la que calificó como “peligrosa” por dos vertientes: “a la senadora no le importa la integridad física de las personas ni las fuentes laborales de trabajadores”, expresó en diálogo con Primer Plano Online.
El texto de Reich modifica el primer artículo de la Ley 13.623 que rige en la provincia de Buenos Aires y regula el funcionamiento de surtidores en estaciones de servicio que expendan combustible. Según detalla en los fundamentos, la propuesta “pretende generar la posibilidad de que las estaciones de servicios opten por cubrir los turnos nocturnos con expendedores de nafta y/o gas comprimido para ser operados por los consumidores, y acompañar este mecanismo de autoservicio, con medios de pagos electrónicos”.
Y aclara: “si bien se habilita la posibilidad de que los surtidores sean atendidos por los consumidores, en la franja horaria de referencia no se desafecta a los playeros. La modificación que impulsamos no va acompañada de una reducción en las horas de trabajo de los playeros, sino que los mismos deberán permanecer en sus puestos de trabajo, para asistencia y seguridad, ya que son los agentes propios de las estaciones de servicio los que tiene la capacitación necesaria para para actuar en situaciones de emergencia”.
Luego apunta a la cantidad de hechos de inseguridad que afectan al territorio provincial y habla de que esos trabajadores quedan “desprotegidos completamente en los horarios donde la visibilidad es menor, el ritmo de circulación en las calles merma, y la presencia policial se hace notar menos”. Por eso, contempla la posibilidad de que las y los playeros puedan estar a resguardo en garitas de seguridad “que les aseguren su integridad física”.
Carlos Acuña: “Hay 70 mil familias que ven peligrar su sustento”
“Nada resguarda más a un trabajador que conservar su fuente genuina de ingreso”, respondió Acuña luego de conocer la iniciativa parlamentaria. “El único beneficio de un proyecto así es para las empresas petroleras, que se quedan de la rentabilidad del salario del trabajador. Hay 70 mil familias que ven peligrar su sustento y vemos como un disparate, además, que se permita el autoservicio de combustibles y de gas, porque hay que tener capacitación para su manipulación”, agregó el sindicalista.
“La senadora en ningún momento se comunicó con los trabajadores para saber qué pensamos y estoy seguro que sí lo habló con las cámaras empresariales. Cambiar a un trabajador por una Tablet o una pantalla es un verdadero disparate”, sentenció Acuña. Además, insistió en los riesgos que implica manejar un surtidor sin ningún tipo de capacitación, como la que tienen quienes operan en el sector.
“El GNC habitualmente es más peligroso, porque es normal que sucedan situaciones en las estaciones de servicio como que se rompan los picos para el despacho. Eso genera pérdidas y, si no hay alguien capacitado para intervenir y cuidar la integridad de clientes y trabajadores puede derivar en una explosión. Además, ¿quién controla las obleas o el uso de casco en motos?”, se preguntó.
La provincia de Buenos Aires le dice no al autodespacho de combustibles
El gremio mantuvo el viernes pasado una reunión con el ministro de Trabajo bonaerense, Walter Correa, ante quien plantearon la preocupación del sector por la iniciativa impulsada por Federico Sturzenegger, titular de la cartera nacional de Desregulación y Transformación del Estado, que anticipó la inminente firma del decreto que habilite el autodespacho de combustibles en todo el país.
El funcionario provincial transmitió el “mensaje de apoyo del Gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof”, se informó oficialmente, al tiempo que manifestó la decisión de hacer respetar en el territorio provincial la ley 13.623 que prohíbe, bajo pena de clausura, el funcionamiento de surtidores en las estaciones de servicio que expendan combustibles, líquidos y/o gas natural comprimido que sean operados por el propio consumidor o por personal ajeno a la dotación de las mismas.
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