Las empresas del transporte se declararon en emergencia y alertan que, sin respuestas del Estado por el aumento de costos, podrían reducirse los servicios, afectando directamente a millones de pasajeros.
Las cámaras empresarias del transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) encendieron una nueva señal de alerta que podría impactar de lleno en los usuarios: advirtieron que, si no hay respuestas urgentes del Estado, podrían profundizarse los recortes en las frecuencias de los colectivos.
La advertencia llega luego de semanas con servicios interrumpidos en distintos días por falta de fondos, una situación que ya generó complicaciones para miles de pasajeros. Ahora, las empresas aseguran que el escenario es aún más delicado y que la continuidad del sistema “en las condiciones actuales resulta insostenible”, según expresaron en un comunicado.
El principal reclamo apunta a la falta de definiciones por parte del Gobierno nacional y bonaerense sobre cómo se compensarán los mayores costos operativos, en especial el fuerte incremento del precio del gasoil. De acuerdo con las entidades, pese a reuniones y gestiones previas, todavía no hay precisiones concretas sobre mecanismos de asistencia ni reconocimiento de esos gastos.
En este contexto, las compañías remarcan que la situación financiera es crítica y recuerdan que existen deudas en concepto de compensaciones que —según indican— superan los $128 mil millones. Aunque hubo intentos oficiales de avanzar en pagos parciales, sostienen que no alcanzan para equilibrar el sistema.
Para los usuarios, el impacto ya se empieza a sentir y podría agravarse en el corto plazo. Las empresas anticiparon que, si no se implementan medidas rápidas, se verán obligadas a profundizar la “racionalización” del servicio, lo que en la práctica implica menos colectivos en circulación y mayores tiempos de espera.
El escenario resulta especialmente sensible en un contexto donde el transporte público tiene cada vez más peso en la economía cotidiana: viajar en colectivo representa actualmente el 50% de la canasta de servicios, cuando un año atrás era del 43%.
Mientras tanto, el sector aguarda una reunión clave convocada para el 30 de abril en la Secretaría de Transporte de la Nación. Allí esperan obtener “respuestas concretas, inmediatas y verificables” que permitan sostener el funcionamiento de un sistema esencial para millones de personas en el AMBA.
El comunicado lleva la firma de la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).
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