La inflación volvió a mostrar los dientes y dejó al desnudo el fracaso del relato oficial. En la Ciudad de Buenos Aires, el índice de precios al consumidor registró un 2,7% en diciembre y cerró 2025 con una suba del 31,8%, una cifra que aleja cada vez más al Gobierno de la prometida —y ya olvidada— “inflación cero”.
El ajuste fue brutal, pero no sirvió para controlar los precios. Congelaron salarios y jubilaciones, recortaron salud y educación, paralizaron la obra pública y hundieron el consumo. El resultado está a la vista: fábricas que cierran, empleo que se pierde y una deuda que nadie explica cómo se va a pagar. En este esquema, los únicos ganadores son siempre los mismos: los grandes grupos económicos y el sector financiero.
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Mientras tanto, salarios y jubilaciones siguen planchados, sostenidos apenas por un bono de 70 mil pesos que, tras dos años sin actualización, ya no alcanza ni para cubrir una semana de gastos básicos. Pero para el Gobierno eso no es un problema: el ajuste continúa y ahora golpea de lleno al transporte público.
Viajar, un lujo cada vez más caro
El Ejecutivo decidió profundizar la suba de tarifas en el AMBA, llevando la tarifa mínima a valores cercanos a los 1.000 pesos. Hoy, un trabajador promedio debe destinar alrededor de 80 mil pesos mensuales solo para viajar, una cifra que se come una porción cada vez mayor del salario.
Desde marzo de 2025, los colectivos y el subte bajo jurisdicción de la Ciudad de Buenos Aires aumentan automáticamente según el IPC nacional del INDEC más un 2% adicional, garantizando incrementos reales permanentes. La Provincia de Buenos Aires aplica un esquema similar, utilizando el IPC del Gran Buenos Aires más ese mismo adicional.
El resultado es demoledor: en términos reales, las tarifas del transporte en el AMBA están un 83% por encima de las de 2019, mientras que en el interior del país los boletos superan en casi un 50% los valores de aquel año.
Las nuevas tarifas
Desde el gobierno de Jorge Macri ya confirmaron nuevos aumentos en todos los colectivos de la Ciudad:
Colectivos CABA
- 0 a 3 km: $620,22
- 3 a 6 km: $689,17
- 6 a 12 km: $742,27
- 12 a 27 km: $795,40
Colectivos Provincia de Buenos Aires
- 0 a 3 km: $688,06
- 3 a 6 km: $766,50
- 6 a 12 km: $825,55
- 12 a 27 km: $884,66
- Más de 27 km: $943,35
Subte: $1.260
La cuenta es sencilla y cruel: precios que suben, salarios que no alcanzan y un transporte que se vuelve inaccesible. El ajuste no viaja en primera clase ni en auto oficial: viaja apretado, paga boleto completo y lo bancan los laburantes. Mientras el Gobierno insiste con recetas que ya fracasaron, la calle empieza a decir otra cosa. Porque cuando hasta ir a trabajar se vuelve un lujo, el problema ya no es la inflación: es el modelo.
Las opiniones y análisis expresados en este artículo pueden no coincidir con las de la redacción de UDR Noticias. Intentamos fomentar el intercambio de posturas, reflejando la realidad desde distintos ángulos, con la confianza de aportar así al debate popular y académico de ideas. Las mismas deben ser tomadas siempre con sentido crítico
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